Более века назад, в 1833 году, английский купец Маркус Сэмюэл решил расширить свой магазин в Лондоне. С этой целью Сэмюэль, который раньше торговал антиквариатом, начал продавать в своем магазине восточныеракушки. У него возникла идея увеличить свой доход за счет тенденции того времени, которая подразумевала широкое использование ракушек в интерьере. Его интуиция оправдала себя – вскоре спрос на раковину стал настолько велик, что Самуэль начал импортировать их с Дальнего Востока, положив тем самым начало собственному импортно-экспортному бизнесу.
В 1886 году, с изобретением двигателя внутреннего сгорания, спрос на бензин увеличился. К этому времени бизнес Сэмюэля был передан его сыновьям Маркусу и Сэму. Братья занимались импортом риса, шелка и фарфора, и именно в этот период, находясь в Японии, Маркус заинтересовался импортом нефти из Баку. Вместе братья решили крупнейшую транспортную проблему того времени и изобрели технику транспортировки нефти наливом.
22 июля 1892 года нефтяной танкер «Мюрекс» конструкции Маркуса Сэмюэля вышел из английского порта в Батуми. Керосин производства «Братьев Нобель» погрузили в танкер на Батумском нефтяном терминале. Нефть загружается в танкер 16-литровыми жестяными канистрами. 22 августа 1982 года «Мюрекс» прошел через Суэцкий канал и направился в Сингапур для сгружения на склады компании «Шелл». В 1903 году компания выбрала в качестве логотипа известную раковину.
На фото консервная банка, хранящаяся в технологическом музее имени братьев Нобель, на которой хорошо виден товарный знак Shell — ракушка