Из истории Батуми
В конце 19 века по улицам Батуми ездили только кареты и повозки, такие как популярный фаэтон. В 1894 году в Батуми было 96 кучеров, а число владельцев карет достигло четырехсот. Обилие повозок было связано с необходимостью перевозки грузов. Суда в основном перевозили нефтепродукты с кораблей на заводы и наоборот.
Карета, символ роскоши и статуса, была редкостью в маленьком городке Батуми. Тем не менее, спрос на эти эксклюзивные поездки оставался высоким, особенно в выходные дни. Это было время, когда богатые жители Батуми совершали путешествие по пейзажам Махинджаури и Зеленого мыса.
Цена услуги перевозки зависит от времени суток. С 1 часа ночи до 7 утра цена проезда в карете была вдвое выше. Существовало и неписаное правило. В первую ночь Нового года, на Рождество и на Крещение фиксированная цена не действовала, и можно было нанять карету, договорившись о поездке с кучером. Особые таблички были у кучеров и официантов. Они были связаны строгими правилами и положениями. Они должны были иметь при себе удостоверение личности, соблюдать опрятный внешний вид, не курить и не иметь права управлять транспортом в состоянии алкогольного опьянения. Им также было запрещено перевозить шумных или мешающих пассажирам, а звон колоколов строго регламентировался.